22.00-25/3.0 RIM untuk penambangan penambangan bawah tanah Sandvik
22.00-25/3.0 adalah pelek struktur 5pc untuk ban TL, ini biasa digunakan oleh loader dan truk bawah tanah. Kualitas pelek penambangan bawah tanah kami telah terbukti.
Penambangan Bawah Tanah :
Pelek untuk kendaraan penambangan bawah tanah harus kasar, tahan lama, dan mampu menahan kondisi lingkungan pertambangan yang menuntut dan keras. Pelek yang digunakan untuk kendaraan ini dirancang untuk memberikan stabilitas, kapasitas penahan beban, dan ketahanan terhadap dampak, puing-puing, dan medan yang kasar. Beberapa pertimbangan utama untuk pelek yang digunakan dalam kendaraan pertambangan bawah tanah meliputi:
1. ** Konstruksi tugas berat: ** Pelek untuk kendaraan penambangan bawah tanah biasanya dibuat dari bahan berkekuatan tinggi, seperti baja atau paduan khusus, untuk menangani beban dan dampak yang berat.
2. ** Mekanisme penguncian manik: ** Mekanisme penguncian manik penting untuk memastikan bahwa ban tetap melekat dengan aman ke pelek, bahkan ketika beroperasi pada tekanan ban rendah atau pada permukaan yang tidak rata.
3. ** Desain Bertulang: ** Pelek dapat menampilkan area yang diperkuat di sekitar kursi manik dan batang katup untuk mencegah kerusakan dan kebocoran udara.
4. ** Resistensi Korosi: ** Lingkungan penambangan bawah tanah dapat bersifat korosif karena paparan berbagai bahan kimia dan mineral. Pelek yang dirancang untuk kondisi ini sering memiliki pelapis pelindung atau perawatan untuk mencegah korosi.
5. ** disipasi panas: ** Beberapa pelek dirancang dengan fitur yang meningkatkan disipasi panas, membantu mencegah panas berlebihan ban selama operasi yang berkepanjangan.
6. ** Pola dan ukuran baut: ** Pelek dirancang agar sesuai dengan pola baut spesifik dan ukuran ban untuk kendaraan pertambangan yang berbeda. Fitment yang tepat sangat penting untuk keselamatan dan kinerja.
7. ** Kemudahan pemeliharaan: ** Pelek penambangan dapat dirancang dengan fitur yang membuatnya lebih mudah untuk mengganti ban dan melakukan inspeksi dan perbaikan rutin.
8. ** Kustomisasi: ** Tergantung pada pabrikan dan persyaratan operasi penambangan tertentu, mungkin ada opsi untuk kustomisasi, seperti desain atau ukuran pelek yang berbeda.
9. ** Kompatibilitas dengan jenis ban: ** Jenis ban yang digunakan pada kendaraan penambangan bawah tanah (ban padat, ban yang diisi busa, ban pneumatik, dll.) Dapat memengaruhi desain dan kompatibilitas pelek.
Keselamatan adalah yang terpenting di industri pertambangan, sehingga penting bagi perusahaan pertambangan untuk bekerja sama dengan produsen atau pemasok terkemuka yang berspesialisasi dalam menyediakan pelek yang dirancang khusus untuk kendaraan penambangan bawah tanah. Pelek khusus ini sangat penting untuk menjaga stabilitas, keamanan, dan efisiensi operasi penambangan.
Lebih banyak pilihan
Penambangan Bawah Tanah | 10.00-24 |
Penambangan Bawah Tanah | 10.00-25 |
Penambangan Bawah Tanah | 19.50-25 |
Penambangan Bawah Tanah | 22.00-25 |
Penambangan Bawah Tanah | 24.00-25 |
Penambangan Bawah Tanah | 25.00-25 |
Penambangan Bawah Tanah | 25.00-29 |
Penambangan Bawah Tanah | 27.00-29 |
Penambangan Bawah Tanah | 28.00-33 |



