Apa saja komponen utama wheel loader?

Wheel loader adalah alat berat serbaguna yang umum digunakan dalam proyek konstruksi, pertambangan, dan pemindahan tanah. Alat ini dirancang untuk melakukan operasi seperti menyekop, memuat, dan memindahkan material secara efektif. Komponen utamanya meliputi bagian-bagian utama berikut:

1. Mesin

Fungsi: Menyediakan daya dan merupakan sumber daya inti pemuat, biasanya mesin diesel.
Fitur: Wheel loader dilengkapi dengan mesin berdaya kuda tinggi untuk memastikan keluaran daya yang cukup dalam operasi beban berat.

2. Transmisi

Fungsi: Bertanggung jawab untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda dan mengendalikan kecepatan berkendara serta keluaran torsi kendaraan.
Fitur: Transmisi otomatis atau semi-otomatis sebagian besar digunakan untuk mencapai distribusi daya yang optimal dalam berbagai kondisi kerja. Termasuk gigi maju dan mundur, sehingga loader dapat bergerak maju dan mundur secara fleksibel.

3. Poros penggerak

Fungsi: Menghubungkan roda dengan transmisi dan menyalurkan daya ke roda untuk menggerakkan kendaraan.
Fitur: Gandar depan dan belakang didesain untuk menahan beban berat, biasanya dilengkapi pengunci diferensial dan fungsi selip terbatas guna meningkatkan traksi dan kemampuan melintas di medan kasar atau kondisi berlumpur.

4. Sistem hidrolik

Fungsi: Mengontrol pergerakan bucket, boom, dan komponen lainnya. Sistem hidrolik menyediakan daya mekanis yang dibutuhkan oleh berbagai komponen loader melalui pompa, silinder hidrolik, dan katup.
Komponen utama:
Pompa hidrolik: Menghasilkan tekanan oli hidrolik.
Silinder hidrolik: Mendorong gerakan naik, turun, miring, dan gerakan lain pada boom, bucket, dan komponen lainnya.
Katup hidrolik: Mengontrol aliran oli hidrolik dan mengontrol pergerakan komponen secara akurat.
Fitur: Sistem hidrolik bertekanan tinggi dapat memastikan keakuratan dan efisiensi pengoperasian.

5. Ember

Fungsi: Memuat, membawa, dan membongkar material merupakan perangkat kerja inti dari loader.
Fitur: Bucket memiliki berbagai jenis sesuai dengan kebutuhan operasi, termasuk bucket standar, bucket pembuang samping, bucket batu, dll. Bucket dapat dibalik dan dimiringkan untuk membongkar material.

6. Ledakan

Fungsi: Menghubungkan bucket ke bodi kendaraan dan melakukan operasi pengangkatan dan penekanan melalui sistem hidrolik.
Fitur: Boom biasanya memiliki desain dua tahap, yang dapat menyediakan ketinggian pengangkatan dan rentang lengan yang cukup untuk memastikan bahwa loader dapat beroperasi di tempat tinggi seperti truk dan tiang pancang.

7. Taksi

Fungsi: Menyediakan lingkungan kerja yang nyaman dan aman bagi operator, dan mengendalikan loader melalui berbagai perangkat kontrol operasi.
Fitur: Dilengkapi dengan perangkat kontrol seperti joystick dan pedal kaki untuk mengontrol sistem hidrolik, penggerak, dan pengoperasian bucket.
Umumnya dilengkapi dengan AC, sistem peredam guncangan kursi, dll. untuk meningkatkan kenyamanan operator. Bidang pandang yang luas, dilengkapi dengan kaca spion atau sistem kamera untuk memastikan keselamatan pengoperasian.

8. Bingkai

Fungsi: Memberikan dukungan struktural untuk wheel loader, dan merupakan dasar untuk memasang komponen seperti mesin, kotak roda gigi, dan sistem hidrolik.
Fitur: Rangka biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang dapat menahan beban dan tekanan mekanis, serta memiliki ketahanan torsi yang baik untuk memastikan stabilitas kendaraan saat melaju di medan terjal.

9. Roda dan ban

Fungsi: Menopang beban kendaraan dan memungkinkan pemuat melaju di berbagai medan.
Fitur: Umumnya menggunakan ban pneumatik lebar untuk memberikan cengkeraman dan kemampuan bantalan yang baik.
Jenis ban memiliki berbagai pilihan tergantung pada lingkungan pengoperasian, seperti ban konvensional, ban lumpur, ban batu, dll.

10. Sistem pengereman

Fungsi: Menyediakan fungsi pengereman kendaraan untuk memastikan parkir yang aman dan deselerasi saat memuat beban.
Fitur: Menggunakan sistem pengereman hidrolik atau pneumatik, sering kali termasuk rem servis dan perangkat rem parkir, untuk memastikan keselamatan kendaraan di lereng atau lingkungan berbahaya.

11. Sistem kemudi

Fungsi: Mengontrol arah loader sehingga kendaraan dapat berbelok dan bergerak secara fleksibel.
Fitur: Wheel loader biasanya menggunakan sistem kemudi artikulasi, yaitu bagian tengah bodi kendaraan diartikulasikan, sehingga kendaraan dapat berbelok secara fleksibel di ruang sempit.
Kemudi digerakkan oleh sistem hidrolik untuk memberikan kendali arah yang tepat.

12. Sistem kelistrikan

Fungsi: Memberikan dukungan daya untuk pencahayaan, instrumentasi, kontrol elektronik, dll. pada seluruh kendaraan.
Komponen utama: baterai, generator, pengontrol, lampu, panel instrumen, dll.
Fitur: Kontrol sistem kelistrikan loader modern sangatlah kompleks, dan biasanya dilengkapi dengan panel instrumen digital, sistem diagnostik, dll., yang memudahkan pengoperasian dan pemeliharaan.

13. Sistem pendingin

Fungsi: Menghilangkan panas untuk mesin dan sistem hidrolik untuk memastikan kendaraan tidak terlalu panas saat bekerja dengan intensitas tinggi.
Fitur: termasuk kipas pendingin, tangki air, radiator oli hidrolik, dll., untuk menjaga mesin dan sistem hidrolik pada suhu normal.

14. Aksesoris

Fungsi: Menyediakan penggunaan multifungsi untuk loader, seperti penggalian, pemadatan, pemindahan salju, dll.
Aksesoris umum: garpu, pegangan, sekop penghapus salju, palu pemecah, dll.
Fitur: Melalui sistem ganti cepat, loader dapat dioperasikan secara fleksibel dalam berbagai kondisi kerja untuk meningkatkan efisiensi kerja.
Komponen-komponen utama ini bekerja sama untuk memungkinkan wheel loader bekerja secara efisien dalam berbagai kondisi kerja dan memiliki kemampuan penanganan material, pemuatan, dan pengangkutan yang kuat.
Perusahaan kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam produksi dan pembuatan pelek wheel loader. Berikut ini adalah beberapa ukuran beberapa pelek loader yang dapat kami produksi

Pemuat roda	Pukul 14.00-25.00
Pemuat roda	Pukul 17.00-25
Pemuat roda	19.50-25
Pemuat roda	Jam 22.00-25.00
Pemuat roda	pukul 24.00-25.00
Pemuat roda	pukul 25.00-25
Pemuat roda	pukul 24.00-29.00
Pemuat roda	pukul 25.00-29
Pemuat roda	pukul 27.00-29
Pemuat roda	DW25x28

Pelek yang digunakan pada wheel loader biasanya merupakan pelek khusus untuk mesin konstruksi. Pelek ini dirancang sesuai dengan lingkungan kerja dan kebutuhan loader dan memiliki tipe utama sebagai berikut:

1. Pelek satu bagian

Pelek one-piece merupakan pelek yang paling umum dengan struktur sederhana. Pelek ini terbuat dari pelat baja utuh dengan cara dicap dan dilas. Pelek ini relatif ringan dan cocok untuk wheel loader berukuran kecil dan sedang. Pelek ini mudah dipasang dan dirawat.

2. Pelek multi-bagian

Pelek multi-piece terdiri dari beberapa bagian, biasanya termasuk badan pelek, cincin penahan, dan cincin pengunci. Desain ini memudahkan pelepasan dan penggantian ban, terutama untuk pemuat besar atau saat ban perlu sering diganti. Pelek multi-piece biasanya digunakan untuk mesin konstruksi yang lebih besar dan berat karena memiliki daya dukung beban dan daya tahan yang lebih kuat.

3. Cincin pengunci tepi

Pelek cincin pengunci memiliki cincin pengunci khusus untuk memperbaiki ban saat dipasang. Fitur desainnya adalah untuk memperbaiki ban dengan lebih baik dan mencegah ban tergelincir atau jatuh saat terkena beban berat. Pelek ini sebagian besar digunakan untuk pemuat berat dalam kondisi kerja intensitas tinggi dan dapat menahan beban besar dan gaya benturan.

4. Pelek terpisah

Pelek split terdiri dari dua atau lebih bagian yang dapat dilepas, yang memudahkan perbaikan atau penggantian tanpa harus melepas ban. Desain pelek split mengurangi kesulitan dan waktu pembongkaran dan perakitan, meningkatkan efisiensi kerja, dan sangat cocok untuk peralatan besar.

Bahan dan ukuran

Pelek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan bahwa pelek tersebut masih memiliki daya tahan yang baik dan tahan benturan dalam kondisi kerja yang keras. Berbagai model wheel loader menggunakan ukuran pelek yang berbeda. Ukuran pelek yang umum berkisar antara 18 inci hingga 36 inci, tetapi loader super besar mungkin menggunakan pelek yang lebih besar.

Fitur:

Ketahanan kuat terhadap keausan dan korosi untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.
Kapasitas menahan beban tinggi untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah beban berat.
Ketahanan benturan yang kuat untuk mengatasi guncangan dan getaran yang sering dialami loader di lokasi konstruksi yang kompleks.
Desain pelek khusus ini secara signifikan berbeda dari pelek kendaraan biasa untuk memenuhi kebutuhan khusus mesin konstruksi dengan beban tinggi dan kondisi kerja keras.
ItuVelg ukuran 19,50-25/2,5kami menyediakan wheel loader JCB yang telah berkinerja baik dalam operasi lapangan dan telah mendapat pengakuan bulat dari para pelanggan.