Apa komponen utama dari pemuat roda?

Wheel Loader adalah alat berat serbaguna yang biasa digunakan dalam proyek konstruksi, pertambangan, dan pemoving tanah. Ini dirancang untuk secara efektif melakukan operasi seperti menyekop, memuat dan memindahkan bahan. Komponen utamanya termasuk bagian -bagian utama berikut:

1. Mesin

Fungsi: Memberikan daya dan merupakan sumber daya inti dari pemuat, biasanya mesin diesel.
Fitur: Wheel Loader dilengkapi dengan mesin tenaga kuda tinggi untuk memastikan output daya yang cukup dalam operasi beban berat.

2. Transmisi

Fungsi: Bertanggung jawab untuk mentransmisikan daya mesin ke roda dan mengendalikan kecepatan mengemudi dan output torsi kendaraan.
Fitur: Transmisi otomatis atau semi-otomatis sebagian besar digunakan untuk mencapai distribusi daya yang optimal dalam kondisi kerja yang berbeda. Termasuk roda gigi maju dan mundur, sehingga loader dapat bergerak maju dan mundur secara fleksibel.

3. Gandar drive

Fungsi: Sambungkan roda dengan transmisi dan mengirimkan daya ke roda untuk menggerakkan kendaraan.
Fitur: Gandar depan dan belakang dirancang untuk beradaptasi dengan beban berat, biasanya termasuk kunci diferensial dan fungsi slip terbatas untuk meningkatkan traksi dan pensetungan di medan kasar atau kondisi berlumpur.

4. Sistem hidrolik

Fungsi: Kontrol pergerakan ember, boom dan bagian lainnya. Sistem hidrolik memberikan daya mekanis yang dibutuhkan oleh berbagai bagian pemuat melalui pompa, silinder hidrolik dan katup.
Komponen utama:
Pompa hidrolik: Menghasilkan tekanan oli hidrolik.
Silinder Hidraulik: Mengendarai naik, jatuh, kemiringan dan gerakan boom, ember, dan bagian lainnya.
Katup Hidraulik: Mengontrol aliran minyak hidrolik dan secara akurat mengontrol pergerakan bagian.
Fitur: Sistem hidrolik bertekanan tinggi dapat memastikan keakuratan dan efisiensi operasi.

5. Bucket

Fungsi: Memuat, membawa dan membongkar bahan adalah perangkat kerja inti dari loader.
Fitur: Bucket dari berbagai jenis sesuai dengan kebutuhan operasi, termasuk ember standar, ember sisi-dumping, ember batu, dll. Mereka dapat dibalik dan dimiringkan untuk membongkar bahan.

6. Boom

Fungsi: Hubungkan ember ke badan kendaraan dan lakukan pengangkatan dan penekanan operasi melalui sistem hidrolik.
Fitur: Boom biasanya merupakan desain dua tahap, yang dapat memberikan tinggi pengangkat dan rentang lengan yang cukup untuk memastikan bahwa pemuat dapat beroperasi di tempat-tempat tinggi seperti truk dan tumpukan.

7. CAB

Fungsi: Menyediakan lingkungan kerja yang nyaman dan aman untuk operator, dan mengontrol loader melalui berbagai perangkat kontrol operasi.
Fitur: Dilengkapi dengan perangkat kontrol seperti joystick dan pedal kaki untuk mengontrol sistem hidrolik, pengendaraan dan operasi ember.
Umumnya dilengkapi dengan AC, sistem penyerapan kejutan kursi, dll. Untuk meningkatkan kenyamanan operator. Bidang penglihatan yang luas, dilengkapi dengan kaca spion atau sistem kamera untuk memastikan keamanan operasi.

8. Bingkai

Fungsi: Berikan dukungan struktural untuk pemuat roda, dan merupakan dasar untuk memasang komponen seperti mesin, gearbox, dan sistem hidrolik.
Fitur: Bingkai biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang dapat menahan beban dan tekanan mekanis, dan memiliki ketahanan torsi yang baik untuk memastikan stabilitas kendaraan saat mengemudi di medan yang kasar.

9. Roda dan ban

Fungsi: Mendukung berat kendaraan dan memungkinkan loader untuk melakukan perjalanan di berbagai medan.
Fitur: Umumnya menggunakan ban pneumatik lebar untuk memberikan cengkeraman yang baik dan kemampuan bantalan.
Jenis ban memiliki berbagai pilihan tergantung pada lingkungan operasi, seperti ban konvensional, ban lumpur, ban batu, dll.

10. Sistem Pengereman

Fungsi: Menyediakan fungsi pengereman kendaraan untuk memastikan parkir yang aman dan perlambatan di bawah beban.
Fitur: Gunakan sistem pengereman hidrolik atau pneumatik, seringkali termasuk rem servis dan perangkat rem parkir, untuk memastikan keamanan kendaraan di lereng atau lingkungan berbahaya.

11. Sistem kemudi

Fungsi: Kontrol arah loader sehingga kendaraan dapat berputar dan bergerak secara fleksibel.
Fitur: Wheel Loader biasanya menggunakan sistem kemudi yang diartikulasikan, yaitu, tengah tubuh kendaraan diartikulasikan, sehingga kendaraan dapat berubah secara fleksibel di ruang sempit.
Kemudi didorong oleh sistem hidrolik untuk memberikan kontrol arah yang tepat.

12. Sistem Listrik

Fungsi: Berikan dukungan daya untuk pencahayaan, instrumentasi, kontrol elektronik, dll. Dari seluruh kendaraan.
Komponen utama: baterai, generator, pengontrol, cahaya, panel instrumen, dll.
Fitur: Kontrol sistem listrik pemuat modern kompleks, dan biasanya dilengkapi dengan panel instrumen digital, sistem diagnostik, dll., Yang nyaman untuk operasi dan pemeliharaan.

13. Sistem Pendinginan

Fungsi: Hapus panas untuk sistem mesin dan hidrolik untuk memastikan bahwa kendaraan tidak akan terlalu panas saat bekerja pada intensitas tinggi.
Fitur: Termasuk kipas pendingin, tangki air, radiator oli hidrolik, dll., Untuk menjaga mesin dan sistem hidrolik pada suhu normal.

14. Aksesori

Fungsi: Menyediakan penggunaan multi-fungsional untuk pemuat, seperti penggalian, pemadatan, penghilangan salju, dll.
Aksesori Umum: Garpu, perebutan, sekop penghapusan salju, pemutus palu, dll.
Fitur: Melalui sistem perubahan cepat, loader dapat dioperasikan secara fleksibel di bawah kondisi kerja yang berbeda untuk meningkatkan efisiensi kerja.
Komponen -komponen utama ini bekerja bersama untuk memungkinkan pemuat roda bekerja secara efisien di bawah berbagai kondisi kerja dan memiliki kemampuan penanganan, pemuatan, dan transportasi yang kuat.
Perusahaan kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam produksi dan pembuatan pelek wheel loader. Berikut ini adalah beberapa ukuran beberapa loader pelek yang dapat kami hasilkan

Pemuat roda	14.00-25
Pemuat roda	17.00-25
Pemuat roda	19.50-25
Pemuat roda	22.00-25
Pemuat roda	24.00-25
Pemuat roda	25.00-25
Pemuat roda	24.00-29
Pemuat roda	25.00-29
Pemuat roda	27.00-29
Pemuat roda	DW25X28

Pelek yang digunakan dalam pemuat roda biasanya merupakan pelek khusus untuk mesin konstruksi. Pelek ini dirancang sesuai dengan lingkungan kerja dan kebutuhan loader dan memiliki jenis utama berikut:

1. Pelek one-piece

Pelek one-piece adalah yang paling umum dengan struktur sederhana. Itu terbuat dari seluruh pelat baja dengan stamping dan pengelasan. Pelek ini relatif ringan dan cocok untuk pemuat roda berukuran kecil dan menengah. Mudah dipasang dan dipelihara.

2. Pelek multi-piece

Pelek multi-piece terdiri dari beberapa bagian, biasanya termasuk bodi pelek, cincin penahan dan cincin pengunci. Desain ini memudahkan untuk menghapus dan mengganti ban, terutama untuk loader besar atau ketika ban perlu sering diganti. Pelek multi-piece biasanya digunakan untuk mesin konstruksi yang lebih besar dan lebih berat karena mereka memiliki kapasitas dan daya tahan beban yang lebih kuat.

3. Luncur Lingkar Rim

Pelek cincin pengunci memiliki cincin penguncian khusus untuk memperbaiki ban saat dipasang. Fitur desainnya adalah untuk memperbaiki ban dengan lebih baik dan mencegah ban meluncur atau jatuh di bawah beban berat. Pelek ini sebagian besar digunakan untuk loader berat di bawah kondisi kerja intensitas tinggi dan dapat menahan beban besar dan kekuatan benturan.

4. Pelek split

Pelek split terdiri dari dua atau lebih bagian yang dapat dilepas, yang nyaman untuk diperbaiki atau diganti tanpa menghilangkan ban. Desain pelek split mengurangi kesulitan dan waktu pembongkaran dan perakitan, meningkatkan efisiensi kerja, dan sangat cocok untuk peralatan besar.

Bahan dan ukuran

Pelek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan bahwa mereka masih memiliki daya tahan dan ketahanan dampak yang baik di bawah kondisi kerja yang keras. Model pemuat roda yang berbeda menggunakan ukuran pelek yang berbeda. Ukuran pelek umum berkisar dari 18 inci hingga 36 inci, tetapi pemuat super besar dapat menggunakan pelek yang lebih besar.

Fitur:

Keausan yang kuat dan ketahanan korosi untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.
Kapasitas bantalan beban tinggi untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah beban berat.
Resistensi dampak yang kuat untuk mengatasi guncangan dan getaran yang sering dikenakan loader di lokasi konstruksi yang kompleks.
Desain pelek khusus ini sangat berbeda dari pelek kendaraan biasa untuk memenuhi kebutuhan khusus mesin konstruksi di bawah beban tinggi dan kondisi kerja yang keras.
Itu19.50-25/2.5 ukuran pelekKami menyediakan loader roda JCB telah berkinerja baik dalam operasi lapangan dan telah dengan suara bulat diakui oleh pelanggan.