Apa saja komponen utama wheel loader?

Wheel loader adalah alat berat serbaguna yang biasa digunakan dalam proyek konstruksi, pertambangan, dan pemindahan tanah. Ini dirancang untuk melakukan operasi seperti menyekop, memuat, dan memindahkan material secara efektif. Komponen utamanya meliputi bagian-bagian penting berikut:

1. Mesin

Fungsi: Menyediakan tenaga dan merupakan sumber tenaga inti loader, biasanya mesin diesel.
Fitur: Wheel loader dilengkapi dengan mesin berkekuatan kuda tinggi untuk memastikan keluaran daya yang cukup dalam pengoperasian beban berat.

2. Transmisi

Fungsi: Bertanggung jawab untuk mentransmisikan tenaga mesin ke roda dan mengendalikan kecepatan berkendara kendaraan serta keluaran torsi.
Fitur: Transmisi otomatis atau semi-otomatis banyak digunakan untuk mencapai distribusi daya yang optimal dalam kondisi kerja yang berbeda. Termasuk gigi maju dan mundur, sehingga loader dapat bergerak maju dan mundur dengan leluasa.

3. Poros penggerak

Fungsi : Menghubungkan roda dengan transmisi dan menyalurkan tenaga ke roda untuk menggerakkan kendaraan.
Fitur: Gandar depan dan belakang dirancang untuk beradaptasi dengan beban berat, biasanya termasuk kunci diferensial dan fungsi selip terbatas untuk meningkatkan traksi dan kemampuan melintas di medan kasar atau kondisi berlumpur.

4. Sistem hidrolik

Fungsi: Mengontrol pergerakan bucket, boom dan bagian lainnya. Sistem hidraulik menyediakan tenaga mekanis yang dibutuhkan oleh berbagai bagian loader melalui pompa, silinder hidraulik, dan katup.
Komponen utama:
Pompa hidrolik: Menghasilkan tekanan oli hidrolik.
Silinder hidrolik: Menggerakan naik, turun, miring, dan gerakan boom, bucket, dan bagian lainnya lainnya.
Katup hidrolik: Mengontrol aliran oli hidrolik dan mengontrol pergerakan komponen secara akurat.
Fitur: Sistem hidrolik bertekanan tinggi dapat memastikan keakuratan dan efisiensi operasi.

5. Ember

Fungsi: Memuat, membawa dan membongkar material adalah perangkat kerja inti dari loader.
Fitur: Bucket memiliki jenis yang berbeda-beda sesuai dengan kebutuhan pengoperasian, termasuk bucket standar, bucket pembuangan samping, bucket batu, dll. Bucket dapat dibalik dan dimiringkan untuk mengeluarkan material.

6. Ledakan

Fungsi: Menghubungkan bucket ke badan kendaraan dan melakukan operasi pengangkatan dan pengepresan melalui sistem hidrolik.
Fitur: Boom biasanya memiliki desain dua tahap, yang dapat memberikan ketinggian angkat dan rentang lengan yang cukup untuk memastikan bahwa loader dapat beroperasi di tempat tinggi seperti truk dan tiang pancang.

7. Taksi

Fungsi: Menyediakan lingkungan kerja yang nyaman dan aman bagi operator, dan mengontrol loader melalui berbagai perangkat kontrol pengoperasian.
Fitur: Dilengkapi dengan perangkat kontrol seperti joystick dan pedal kaki untuk mengontrol sistem hidrolik, penggerak, dan pengoperasian bucket.
Umumnya dilengkapi dengan AC, sistem peredam kejut kursi, dll untuk meningkatkan kenyamanan operator. Bidang pandang luas, dilengkapi dengan kaca spion atau sistem kamera untuk menjamin keamanan pengoperasian.

8. Bingkai

Fungsi: Memberikan dukungan struktural pada wheel loader, dan menjadi dasar pemasangan komponen seperti mesin, girboks, dan sistem hidrolik.
Fitur: Rangka biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang dapat menahan beban dan tekanan mekanis, serta memiliki ketahanan torsi yang baik untuk menjamin kestabilan kendaraan saat berkendara di medan terjal.

9. Roda dan ban

Fungsi: Menopang bobot kendaraan dan memungkinkan loader melakukan perjalanan di berbagai medan.
Fitur: Umumnya menggunakan ban pneumatik lebar untuk memberikan kemampuan cengkeraman dan bantalan yang baik.
Jenis ban memiliki pilihan yang beragam tergantung pada lingkungan pengoperasian, seperti ban konvensional, ban lumpur, ban batu, dll.

10. Sistem pengereman

Fungsi: Menyediakan fungsi pengereman kendaraan untuk memastikan parkir yang aman dan perlambatan di bawah beban.
Fitur: Gunakan sistem pengereman hidrolik atau pneumatik, sering kali dilengkapi rem servis dan perangkat rem parkir, untuk menjamin keselamatan kendaraan di lereng atau lingkungan berbahaya.

11. Sistem kemudi

Fungsi : Mengontrol arah loader agar kendaraan dapat berbelok dan bergerak dengan fleksibel.
Fitur: Wheel loader biasanya menggunakan sistem kemudi artikulasi, yaitu bagian tengah bodi kendaraan diartikulasikan, sehingga kendaraan dapat berbelok secara fleksibel di ruang sempit.
Kemudi digerakkan oleh sistem hidrolik untuk memberikan kontrol arah yang tepat.

12. Sistem kelistrikan

Fungsi: Memberikan dukungan daya untuk penerangan, instrumentasi, kontrol elektronik, dll. pada seluruh kendaraan.
Komponen utama: baterai, generator, pengontrol, lampu, panel instrumen, dll.
Fitur: Kontrol sistem kelistrikan loader modern rumit, dan biasanya dilengkapi dengan panel instrumen digital, sistem diagnostik, dll., yang memudahkan pengoperasian dan pemeliharaan.

13. Sistem pendingin

Fungsi: Menghilangkan panas pada mesin dan sistem hidrolik untuk memastikan kendaraan tidak kepanasan saat bekerja dengan intensitas tinggi.
Fitur: termasuk kipas pendingin, tangki air, radiator oli hidrolik, dll., untuk menjaga mesin dan sistem hidrolik pada suhu normal.

14. Aksesoris

Fungsi: Menyediakan kegunaan multi-fungsi untuk loader, seperti penggalian, pemadatan, penghilangan salju, dll.
Aksesori umum: garpu, pegangan, sekop penghapus salju, palu pemecah, dll.
Fitur: Melalui sistem perubahan cepat, loader dapat dioperasikan secara fleksibel dalam kondisi kerja yang berbeda untuk meningkatkan efisiensi kerja.
Komponen-komponen utama ini bekerja sama untuk memungkinkan wheel loader bekerja secara efisien dalam berbagai kondisi kerja dan memiliki kemampuan penanganan material, pemuatan, dan transportasi yang kuat.
Perusahaan kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam produksi dan pembuatan pelek wheel loader. Berikut ini adalah beberapa ukuran dari beberapa rim loader yang dapat kami produksi

Pemuat beroda	14.00-25
Pemuat beroda	17.00-25
Pemuat beroda	19.50-25
Pemuat beroda	22.00-25
Pemuat beroda	24.00-25
Pemuat beroda	25.00-25
Pemuat beroda	24.00-29
Pemuat beroda	25.00-29
Pemuat beroda	27.00-29
Pemuat beroda	DW25x28

Pelek yang digunakan pada wheel loader biasanya merupakan pelek khusus untuk mesin konstruksi. Pelek ini dirancang sesuai dengan lingkungan kerja dan kebutuhan loader dan memiliki tipe utama sebagai berikut:

1. Pelek satu bagian

Pelek one-piece adalah yang paling umum dengan struktur sederhana. Itu terbuat dari seluruh pelat baja dengan cara dicap dan dilas. Pelek ini relatif ringan dan cocok untuk wheel loader berukuran kecil dan menengah. Mudah untuk menginstal dan memelihara.

2. Pelek multi-bagian

Pelek multi-bagian terdiri dari beberapa bagian, biasanya termasuk badan pelek, cincin penahan, dan cincin pengunci. Desain ini memudahkan pelepasan dan penggantian ban, terutama untuk loader besar atau saat ban perlu sering diganti. Pelek multi-bagian biasanya digunakan untuk mesin konstruksi yang lebih besar dan berat karena memiliki kapasitas menahan beban dan daya tahan yang lebih kuat.

3. Mengunci pelek cincin

Locking ring rim mempunyai ring pengunci khusus untuk mengencangkan ban pada saat dipasang. Fitur desainnya adalah untuk memperbaiki ban dengan lebih baik dan mencegah ban tergelincir atau jatuh karena beban berat. Pelek ini banyak digunakan untuk loader berat dalam kondisi kerja intensitas tinggi dan dapat menahan beban besar serta gaya benturan.

4. Pelek terpisah

Pelek terpisah terdiri dari dua atau lebih bagian yang dapat dilepas, sehingga nyaman untuk diperbaiki atau diganti tanpa melepas ban. Desain pelek terpisah mengurangi kesulitan dan waktu pembongkaran dan perakitan, meningkatkan efisiensi kerja, dan sangat cocok untuk peralatan besar.

Bahan dan ukuran

Pelek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan pelek tetap memiliki daya tahan dan ketahanan benturan yang baik dalam kondisi kerja yang keras. Model wheel loader yang berbeda menggunakan ukuran pelek yang berbeda pula. Ukuran pelek yang umum berkisar antara 18 inci hingga 36 inci, namun loader super besar mungkin menggunakan pelek yang lebih besar.

Fitur:

Ketahanan aus dan korosi yang kuat untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.
Kapasitas menahan beban yang tinggi untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah beban berat.
Ketahanan terhadap benturan yang kuat untuk mengatasi guncangan dan getaran yang sering dialami oleh loader di lokasi konstruksi yang kompleks.
Desain pelek khusus ini sangat berbeda dengan pelek kendaraan biasa untuk memenuhi kebutuhan khusus mesin konstruksi di bawah beban tinggi dan kondisi kerja yang keras.
Pelek ukuran 19,50-25/2,5 yang kami sediakan untuk wheel loader JCB telah berkinerja baik dalam pengoperasian di lapangan dan telah diakui secara bulat oleh pelanggan.