Apa arti TPMS untuk ban kendaraan konstruksi?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) untuk ban kendaraan konstruksi adalah sistem yang memantau tekanan dan suhu ban secara real time, yang digunakan untuk meningkatkan keselamatan kendaraan, mengurangi risiko kerusakan ban, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. TPMS sangat penting pada alat berat dan kendaraan konstruksi (seperti truk tambang, ekskavator, loader, dll.) karena kendaraan ini sering beroperasi dalam kondisi ekstrem dan kinerja ban sangat penting untuk keselamatan dan efisiensi pengoperasian.
Fungsi dan peran TPMS:
1. Pemantauan tekanan ban secara real-time:
- Sistem TPMS terus memantau tekanan udara di ban melalui sensor yang terpasang di setiap ban. Jika tekanan udara lebih rendah atau lebih tinggi dari nilai standar yang telah ditetapkan, sistem akan mengeluarkan peringatan untuk mengingatkan pengemudi agar segera mengambil tindakan.
- Ini membantu menghindari ledakan ban dan keausan berlebihan yang disebabkan oleh tekanan ban rendah, atau berkurangnya cengkeraman dan ban terlalu panas yang disebabkan oleh tekanan ban tinggi.
2. Pemantauan suhu ban secara real-time:
- Selain tekanan udara, TPMS juga memantau suhu ban. Saat kendaraan konstruksi bekerja dalam waktu lama atau melaju dalam suhu tinggi dan kondisi jalan yang buruk, ban rentan mengalami panas berlebih, sehingga meningkatkan risiko kerusakan. Pemantauan suhu dapat membantu operator mendeteksi potensi masalah lebih awal dan mencegah kerusakan ban atau kecelakaan kebakaran.
3. Meningkatkan efisiensi bahan bakar:
- Tekanan ban yang rendah akan meningkatkan hambatan gulir ban, yang mengakibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Sistem TPMS dapat membantu memastikan bahwa ban selalu berada dalam kisaran tekanan optimal, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan keiritan kendaraan.
4. Memperpanjang umur ban:
- Dengan menjaga tekanan ban yang benar dan memantau suhu ban, TPMS dapat mengurangi keausan ban secara signifikan dan memperpanjang umur ban, sehingga mengurangi frekuensi penggantian ban dan mengurangi biaya perawatan.
5. Meningkatkan keselamatan:
- Saat kendaraan teknik beroperasi di lingkungan yang keras, masalah pada ban dapat menyebabkan peralatan kehilangan kendali atau bahkan menyebabkan kecelakaan keselamatan yang serius. TPMS dapat mendeteksi masalah sejak dini, mencegah potensi bahaya, dan memastikan keselamatan operasional.
Cara kerja TPMS:
Sistem TPMS biasanya terdiri dari sensor yang dipasang di ban, modul kontrol pusat, dan perangkat tampilan. Sensor mengukur tekanan udara dan suhu di ban dan mengirimkan data ke tampilan pengemudi atau sistem peringatan melalui sinyal nirkabel. Jika tekanan udara atau suhu melebihi kisaran normal, sistem akan mengeluarkan peringatan agar operator dapat mengambil tindakan tepat waktu.
Pentingnya TPMS pada kendaraan konstruksi:
Kendaraan konstruksi biasanya bekerja di bawah beban berat, medan yang kompleks, dan kondisi cuaca yang buruk, dan manajemen tekanan dan suhu ban sangatlah penting. Sistem TPMS dapat membantu operator memantau status ban dengan lebih baik dan mengurangi risiko waktu henti yang tidak terduga, kerusakan ban, atau kecelakaan keselamatan, terutama di tambang, lokasi konstruksi, dan tempat lain yang pengoperasian peralatannya sangat menuntut.
Singkatnya, TPMS memainkan peran penting dalam manajemen ban kendaraan konstruksi, membantu meningkatkan keselamatan, mengoptimalkan kinerja, dan mengurangi biaya pengoperasian.
Ban kendaraan konstruksi dan velg roda kendaraan konstruksi merupakan komponen penting kendaraan konstruksi yang mampu mengangkut beban berat dan beradaptasi dengan kondisi kerja yang kompleks.
Kami adalah perancang dan produsen roda off-road No. 1 di Tiongkok, dan juga pakar terkemuka di dunia dalam desain dan pembuatan komponen pelek. Semua produk dirancang dan diproduksi sesuai dengan standar kualitas tertinggi, dan kami memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam pembuatan roda. Kami adalah pemasok pelek asli di Tiongkok untuk merek-merek terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr, dan John Deere.
Perusahaan kami banyak terlibat dalam bidang permesinan konstruksi, velg pertambangan, velg forklift, velg industri, velg pertanian, komponen velg dan ban lainnya.
Itupelek 22.00-25/3.0yang kami sediakan bagi Caterpillar untuk digunakan pada wheel loader untuk kendaraan konstruksi telah mendapat pengakuan bulat dari para pelanggan.





“22.00-25/3.0” adalah cara untuk menunjukkan spesifikasi ban dan ukuran velg, yang biasanya digunakan pada peralatan berat seperti mesin konstruksi besar, truk tambang, loader, dll. Penjelasan spesifiknya adalah sebagai berikut:
1.22.00: Menunjukkan lebar ban dalam inci. Ini berarti lebar penampang ban adalah 22 inci.
2. 25: Menunjukkan diameter pelek (poros roda), juga dalam inci. Ini berarti diameter pelek yang cocok untuk ban adalah 25 inci.
3. /3.0: Nilai ini biasanya menunjukkan lebar pelek dalam inci. 3.0 berarti lebar pelek adalah 3 inci. Bagian ini adalah ukuran struktural ban yang dipasang pada pelek, memastikan bahwa ban dan pelek dapat disesuaikan.
Spesifikasi ban dan velg ini biasanya digunakan pada mesin-mesin konstruksi berukuran besar seperti loader, bulldozer, truk tambang, container handler, dan lain sebagainya, karena alat-alat mekanik tersebut membutuhkan beban yang besar dan ban yang kuat agar mampu bekerja di lingkungan yang kompleks.
Fitur utama:
Kapasitas beban tinggi: ban lebar dan velg besar dapat menahan beban tinggi dan cocok untuk operasi tugas berat.
Ketahanan aus yang kuat: ban dengan spesifikasi ini biasanya digunakan di lingkungan yang keras dan memiliki ketahanan aus dan ketahanan benturan yang kuat.
Stabilitas yang baik: ban berdiameter besar dan lebar memberikan area kontak yang baik dan dapat menjaga stabilitas di tanah yang gembur atau kasar.
Kombinasi ban dan velg ini biasanya memberikan dukungan yang andal untuk kendaraan berat, menjamin keselamatan dan stabilitas kinerja dalam kondisi kerja yang berat.
Mengapa Wheel Loader Menggunakan Ban Padat?
Wheel loader menggunakan ban padat pada beberapa kesempatan khusus, terutama untuk mengatasi lingkungan kerja yang keras dan kondisi kerja yang keras. Alasan spesifiknya meliputi aspek-aspek berikut:
1. Tahan tusukan yang kuat
Lingkungan kerja yang kompleks: Wheel loader biasanya bekerja di lokasi konstruksi, tambang, lokasi pembuangan limbah, dan lingkungan lainnya. Mungkin terdapat banyak batu tajam, batang baja, pecahan kaca, dll. di tanah di tempat-tempat ini, yang dapat dengan mudah menusuk ban pneumatik biasa.
Ban padat tidak memiliki rongga bagian dalam: Karena ban padat tidak memiliki struktur tiup dan sepenuhnya diisi dengan karet di bagian dalam, ban padat tidak akan bocor atau pecah karena tusukan seperti ban pneumatik, sehingga sangat mengurangi waktu henti dan biaya perawatan yang disebabkan oleh kerusakan ban.
2. Tahan aus dan umur pemakaian yang panjang
Pengoperasian berintensitas tinggi: Wheel loader biasanya memerlukan pengoperasian jangka panjang dan berintensitas tinggi, dan ban akan mengalami banyak gesekan dan keausan. Ban padat memiliki ketahanan aus yang lebih tinggi daripada ban pneumatik biasa karena kepadatan materialnya yang tinggi, sehingga memiliki masa pakai yang lebih lama dalam kondisi yang sulit.
3. Bebas perawatan
Tidak perlu sering memompa atau memperbaiki: Ban padat menghilangkan kesulitan memompa ban, mendeteksi tekanan ban, dan memperbaiki. Untuk situasi yang memerlukan pengoperasian terus-menerus, penggunaan ban padat dapat mengurangi waktu henti yang disebabkan oleh masalah ban, sehingga meningkatkan efisiensi produksi.
4. Kapasitas beban berat yang kuat
Tahan terhadap beban berat: Wheel loader sering kali perlu membawa dan mengangkut material berat. Ban padat memiliki kapasitas menahan beban yang lebih kuat daripada ban pneumatik dan tidak mudah berubah bentuk atau rusak karena kelebihan muatan. Ban ini sangat cocok untuk situasi di mana benda berat perlu sering diangkut.
5. Stabilitas yang baik
Performa anti-seismik yang lebih kuat: Ban padat memiliki struktur yang kokoh dan gaya yang seragam. Saat mengangkut benda berat, ban ini tidak akan mengalami deformasi elastis yang besar seperti ban pneumatik, sehingga dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil, terutama di medan yang kasar.
6. Cocok untuk operasi kecepatan rendah dan jarak pendek
Penggunaan ban padat oleh wheel loader di lingkungan kerja ekstrem dapat meningkatkan keandalan, daya tahan, dan keamanannya secara signifikan, serta mengurangi biaya perawatan ban. Ban padat merupakan pilihan ideal dalam kondisi operasi berisiko tinggi, beban tinggi, dan kecepatan rendah.
Berikut ini adalah berbagai ukuran pelek yang dapat diproduksi oleh perusahaan kami untuk berbagai bidang:
Ukuran mesin teknik: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukuran penambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran forklift adalah: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri adalah: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Ukuran mesin pertanian adalah: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, L8x18, L9x18, 5.50x20, L7x20, L11x20, L10x24, L12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, L10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, L14x30, DW16x34, L10x38, Ukuran L16x38, L8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, L8x44, L13x46, 10x48, L12x48
Produk kami memiliki kualitas dunia.

Waktu posting: 10-Okt-2024