spanduk113

Apa itu Pelek OTR?

Pelek OTR (Pelek Off-The-Road) adalah pelek yang dirancang khusus untuk penggunaan off-road, terutama digunakan untuk memasang ban OTR. Pelek ini digunakan untuk menopang dan memperbaiki ban, serta memberikan dukungan struktural dan kinerja yang andal untuk alat berat yang bekerja dalam kondisi kerja ekstrem.
Fitur utama dan fungsi OTR Rim

2
1. Desain struktural:
Pelek satu bagian: Terdiri dari keseluruhan bodi, dengan kekuatan tinggi, namun agak rumit untuk mengganti ban. Pelek satu bagian paling cocok untuk kendaraan dan peralatan yang tidak perlu sering mengganti ban dan memiliki beban yang relatif kecil atau sedang, seperti: mesin konstruksi ringan hingga sedang, mesin pertanian, forklift dan beberapa kendaraan dan peralatan pertambangan ringan.
Pelek multi-bagian: Termasuk pelek dua bagian, tiga bagian, dan bahkan lima bagian, yang terdiri dari beberapa bagian, seperti pelek, cincin pengunci, cincin dudukan yang dapat digerakkan, dan cincin penahan. Desain multi-bagian memudahkan pemasangan dan pelepasan ban, terutama dalam situasi yang mengharuskan seringnya mengganti ban.
2. Bahan:
Biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekuatan dan daya tahan.
Paduan atau material komposit lainnya terkadang digunakan untuk mengurangi berat dan meningkatkan ketahanan lelah.
3. Perawatan permukaan:
Permukaan biasanya diperlakukan dengan perawatan anti korosi, seperti pengecatan, pelapisan bubuk atau galvanisasi, untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi di lingkungan yang keras.
4. Kapasitas menahan beban:
Dirancang untuk menahan beban dan tekanan yang sangat tinggi, cocok untuk truk pertambangan berat, buldoser, loader, ekskavator, dan peralatan lainnya.
5. Ukuran dan pencocokan:
Ukuran pelek harus sesuai dengan ukuran ban, termasuk diameter dan lebar, misalnya 25×13 (diameter 25 inci dan lebar 13 inci).
Peralatan dan kondisi kerja yang berbeda memiliki persyaratan berbeda untuk ukuran dan spesifikasi pelek.
6. Skenario aplikasi:
Tambang dan kuari: kendaraan berat yang digunakan untuk mengangkut bijih dan batu.
Lokasi konstruksi: alat berat yang digunakan untuk berbagai operasi pemindahan tanah dan pembangunan infrastruktur.
Pelabuhan dan fasilitas industri: peralatan yang digunakan untuk memindahkan kontainer dan benda berat lainnya.
Saat memilih pelek OTR, Anda perlu mempertimbangkan:
Pencocokan ban dan perlengkapan: Pastikan ukuran dan kekuatan pelek sesuai dengan beban ban OTR dan perlengkapan yang digunakan.
Lingkungan kerja: Pilih material dan perawatan permukaan yang sesuai dengan kondisi kerja spesifik (seperti lingkungan berbatu dan korosif di area penambangan).
Perawatan dan penggantian yang mudah: Pelek multi-bagian lebih praktis pada peralatan yang perlu sering mengganti ban.
Pelek OTR memainkan peran penting dalam memastikan stabilitas dan keselamatan alat berat dan merupakan komponen kunci yang sangat diperlukan dalam pengoperasian off-road.
Pelek OTR merupakan komponen penting untuk memastikan pengoperasian alat berat yang aman dan efisien dalam kondisi off-road. Pemilihan dan pemeliharaannya secara langsung mempengaruhi kinerja dan umur peralatan.
Sejak tahun 2021, TRACTION telah mulai memberikan dukungan untuk OEM Rusia. Pelek TRACTION telah menjalani verifikasi pelanggan OEM yang ketat. Saat ini, di pasar Rusia (Belarus dan Kazakhstan), jangkauan TRACTION telah mencakup industri, pertanian, pertambangan, peralatan konstruksi, dan bidang lainnya. TRACTION memiliki mitra yang luas dan setia di Rusia. Spesifikasi pelek OTR besar yang kami sediakan adalah sebagai berikut

机型 车型载重(吨) 轮辋尺寸 轮胎尺寸
刚性自卸车 45 15.00-35/3.0 21.00-35,21.00R35
刚性自卸车 55~60 17.00-35/3.5 24.00-35,24.00R35
刚性自卸车 90 19.50-49/4.0 27.00R49, 31/90-49
刚性自卸车 136 24.00-51/5.0 33.00-51, 33.00R51,36/90-51
刚性自卸车 220 29.00-57/6.0 46/90-57,46/90R57,40.00R57

Kualitas semua produk kami diakui oleh OEM global seperti Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, dll.

Pelek kami dengan ukuran 17.00-35/3.5 untuk truk dump kaku telah diakui dengan suara bulat di pasar Rusia.

Pelek 17.00-35/3.5 adalah pelek berstruktur 5PC dari ban TL, yang biasa digunakan untuk truk dump kaku. Rigid dump truck, juga dikenal sebagai dump truck pertambangan atau truk tambang, adalah kendaraan tugas berat yang dirancang khusus untuk mengangkut material dalam jumlah besar (seperti bijih, batu bara, batu, dll.) di lokasi pertambangan atau proyek teknik besar. Mereka dirancang untuk memberikan kinerja yang efisien dan tahan lama di jalan yang kasar dan dalam kondisi kerja yang berat. Rigid dump truck memiliki kapasitas muatan yang lebih besar dan struktur yang lebih kokoh dibandingkan road dump truck biasa.

Apa ciri-ciri truk sampah kaku?

1. Rangka kaku: Truk pembuangan kaku menggunakan rangka baja tunggal yang kokoh untuk memastikan kendaraan memiliki kekuatan dan daya tahan tinggi di bawah beban berat dan kondisi yang keras. Berbeda dengan truk pengangkut artikulasi, rangkanya tetap dan tidak memiliki sambungan berputar seperti truk pengangkut artikulasi.

2. Kapasitas muatan besar: Rigid dump truck umumnya mampu mengangkut puluhan hingga ratusan ton material. Hal ini membuat mereka sangat cocok untuk tugas-tugas yang memerlukan transportasi material dalam jumlah besar secara efisien.

3. Sistem tenaga yang bertenaga: Dilengkapi dengan mesin diesel berdaya tinggi untuk memastikan kendaraan memiliki tenaga yang cukup selama pendakian, pemuatan, dan pengangkutan. Biasanya truk ini juga dilengkapi dengan sistem hidrolik untuk mengontrol pengoperasian pembuangan kotak kargo.

4. Beradaptasi dengan lingkungan ekstrem: Dirancang untuk beroperasi di lingkungan yang keras, termasuk jalan berlumpur, berkerikil, lereng curam, dan medan tidak stabil lainnya.

5. Ban besar dan sistem suspensi: Untuk melaju di medan terjal, truk dump kaku dilengkapi dengan ban besar tahan aus dan sistem suspensi canggih untuk memberikan stabilitas dan cengkeraman yang lebih baik.

Skenario aplikasi: Truk pembuangan kaku banyak digunakan di pertambangan, kuari, dan proyek pemindahan tanah besar. Merek umum termasuk Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery dan Terex, dll.

Berikut ini adalah ukuran rigid dump truck yang dapat kami produksi.

3
4

Truk Dump yang kaku

15.00-35

Truk Dump yang kaku

17.00-35

Truk Dump yang kaku

19.50-49

Truk Dump yang kaku

24.00-51

Truk Dump yang kaku

40.00-51

Truk Dump yang kaku

29.00-57

Truk Dump yang kaku

32.00-57

Truk Dump yang kaku

41.00-63

Truk Dump yang kaku

44.00-63

Perusahaan kami banyak bergerak di bidang pelek pertambangan, pelek forklift, pelek industri, pelek pertanian, komponen pelek lainnya dan ban.

Berikut ini adalah berbagai ukuran pelek yang dapat diproduksi perusahaan kami untuk berbagai bidang:

Ukuran mesin teknik: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33

Ukuran penambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-4 9 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Ukuran forklift adalah: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 - 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Ukuran kendaraan industri adalah: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28

Ukuran mesin pertanian adalah: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x2 0, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

Produk kami memiliki kualitas kelas dunia.

HYWG 全景1

Waktu posting: 09-Sep-2024